روز سایت تبلیغاتی چهارشنبه درآمد و درآمدی را منتشر کرد که بالاتر از انتظارات وال استریت بود.
سهام این شرکت در معاملات پس از ساعت کاری افزایش یافت زیرا این شرکت همچنین راهنمای فروش خوش‌بینانه‌ای را برای سال مالی جدید خود ارائه کرد.
در اینجا نحوه عملکرد Levi در سه ماهه چهارم مالی خود در مقایسه با آنچه وال استریت پیش بینی می کرد، بر اساس نظرسنجی از تحلیلگران توسط Refinitiv آورده شده است:
سود هر سهم: 34 سنت، تعدیل شده، در مقابل 29 سنت مورد انتظار
درآمد: 1.59 میلیارد دلار در مقابل 1.57 میلیارد دلار مورد انتظار
درآمد خالص گزارش شده شرکت برای دوره سه ماهه منتهی به 27 نوامبر 151 میلیون دلار یا 38 سنت به ازای هر سهم در مقایسه با 153 میلیون دلار یا 37 سنت به ازای هر سهم سال قبل بود.
فروش 1.59 میلیارد دلاری بود که 6 درصد نسبت به سال قبل کاهش داشت.
Levi با کاهش هزینه های اختیاری و کاهش تقاضا برای جین دست و پنجه نرم می کند که باعث شده برخی از تحلیلگران ارزش سهام را کاهش دهند .
این برند جین شاهد کاهش درآمد مستقیم به مصرف کننده بود که این شرکت علت آن را تعطیلی فروشگاه ها در روسیه دانست .
چیپ برگ، مدیرعامل و رئیس Levi به CNBC گفت: فروش مستقیم به مصرف‌کننده پس از بستن تقریباً تمام فروشگاه‌های Levi در روسیه، یک بازار عمده برای خرده‌فروشی جین، 2 درصد کاهش یافت. با این حال، کانال های مستقیم Levi's شاهد یک فصل کریسمس قوی بودند و فروش آن در نوامبر و دسامبر نسبت به سال قبل 10 درصد افزایش یافت.
فروش دیجیتال نیز نسبت به سال گذشته 7 درصد کاهش داشته است که این شرکت به بازگشت به فروشگاه ها و کاهش خرید آنلاین نسبت داده است. این خرده فروش یک مدیر ارشد دیجیتال جدید را برای بهبود تجربه خرید آنلاین و افزایش فروش استخدام کرده است. رئیس جدید قبلاً بر عملیات دیجیتالی Nordstrom.com و NordstromRack.com نظارت داشت.
برگ گفت که اروپا در سه ماهه مالی آتی تمرکز قوی برای لوی خواهد بود. این خرده فروش قصد دارد حدود 100 فروشگاه جدید در سراسر اروپا افتتاح کند که بین 70 تا 80 فروشگاه به صورت خالص است.
برای سال مالی 2023، هدف اصلی شلوار جین آبی بین 6.3 تا 6.4 میلیارد دلار درآمد است که به معنای رشد 1.5 تا 3 درصدی سال به سال است، تا زمانی که تورم و بادهای مخالف مربوط به بیماری همه گیر بدتر نشود. این شرکت انتظار دارد سود تعدیل شده هر سهم 1.30 تا 1.40 دلار باشد. وال استریت 6.27 میلیارد دلار فروش و 1.35 دلار درآمد هر سهم تخمین زده است.
برگ در یک بیانیه خبری اعلام کرد، مدیر مالی Levi's، هارمیت سینگ، همچنین مدیر ارشد رشد شرکت خواهد بود که بلافاصله اعمال می شود. او در میان ابتکارات دیگر بر گسترش رشد شرکت به سمت مصرف کننده، پوشاک زنانه و سایر برندهای آن، فراتر از یوگا و داکرز تمرکز خواهد کرد.
طی چند ماه گذشته، بسیاری از عوامل کلیدی که باعث افزایش تورم در چهار دهه گذشته شده اند، شروع به محو شدن کرده اند. هزینه حمل و نقل کاهش یافته است. پنبه، گوشت گاو و سایر کالاها ارزان تر شده اند. و خریداران در طول فصل تعطیلات به صورت آنلاین و در مراکز خرید تخفیف‌های عمیق‌تری پیدا کردند، زیرا خرده‌فروشان سعی می‌کردند موجودی‌های اضافی را پاک کنند. به گفته وزارت کار، قیمت مصرف کننده در دسامبر 0.1 درصد نسبت به ماه قبل کاهش یافت. این بزرگترین کاهش ماهانه در نزدیک به سه سال گذشته است.
اما هزینه‌های ارزان‌تر حمل‌ونقل و کالا بلافاصله به دست مصرف‌کنندگان نمی‌رسد، تا حدی به دلیل قراردادهای تامین‌کننده که قیمت‌ها را از ماه‌ها قبل تعیین می‌کنند.
قیمت ها هنوز بسیار بالاتر از قیمت یک سال قبل است. بر اساس داده های وزارت کار، شاخص اصلی قیمت مصرف کننده، که هزینه طیف گسترده ای از کالاها و خدمات را اندازه گیری می کند، تا دسامبر 6.5 درصد افزایش یافته است. برخی از افزایش قیمت ها چشم نواز است: هزینه تخم مرغ های بزرگ درجه A بیش از دو برابر شده است، در حالی که برچسب قیمت غلات و محصولات نانوایی 16.1٪ افزایش یافته است.
مارک زندی، اقتصاددان ارشد Moody's Analytics گفت: «برخی از قیمت‌ها، برخی کالاها هستند که قیمت‌های آنها در حال کاهش است». "اما به طور کلی، قیمت ها کاهش نمی یابد. فقط سرعت افزایش در حال کاهش است."
خرده‌فروشان، رستوران‌ها، خطوط هوایی و سایر شرکت‌ها در حال تصمیم‌گیری هستند که آیا کاهش قیمت را کنار بگذارند یا سرمایه‌گذاران را با حاشیه سود بهبودیافته تحت تأثیر قرار دهند. مصرف‌کنندگان در مورد هزینه‌ها سختگیرتر می‌شوند. و اقتصاددانان در حال بررسی این هستند که آیا ایالات متحده امسال وارد رکود خواهد شد یا خیر.
قراردادهای چسبنده، دستمزدهای بالاتر
در روزهای اولیه همه‌گیری کووید، آمریکایی‌ها همزمان با تعطیلی موقت کارخانه‌ها و بنادر به ولخرجی پرداختند. کانتینرها درگاه ها را مسدود کرده اند. فروشگاه ها و انبارها با کالاهای موجود در انبار دست و پنجه نرم می کردند.
این افزایش تقاضا و عرضه محدود به افزایش قیمت ها کمک کرد.
اکنون، آن عوامل شروع به معکوس کرده اند. از آنجایی که آمریکایی‌ها تورم را احساس می‌کنند و برای اولویت‌های دیگر مانند رفت‌وآمد، مسافرت‌ها و صرف غذا صرف می‌کنند، کالاهای کمتری خریداری کرده‌اند.
هزینه‌های حمل و نقل و هزینه‌های کانتینر کاهش یافته و قیمت‌ها را در بقیه زنجیره تامین پایین آورده است. بر اساس داده‌های وزارت کار، هزینه کامیون‌های مسافت طولانی در دسامبر در مقایسه با دوره سال قبل 4 درصد افزایش داشت، اما طبق داده‌های وزارت کار، تقریباً 8 درصد از رکورد مارس کاهش داشت.
بر اساس شاخص جهانی کانتینر Drewry، یک شرکت مشاوره زنجیره تامین، هزینه یک کانتینر حمل و نقل 40 فوتی 80 درصد کمتر از اوج 10,377 دلار در سپتامبر 2021 به 2,079 دلار در اواسط ژانویه رسیده است. اما هنوز هم بالاتر از نرخ های قبل از همه گیری است.
مواد غذایی و پوشاک ارزان تر شده است. به گفته وزارت کشاورزی ایالات متحده، قیمت عمده فروشی گوشت گاو در نوامبر 15.6 درصد در مقایسه با یک سال قبل کاهش یافت، اما همچنان از نظر تاریخی بالا است. بر اساس گزارش قیمت جهانی ترکیبی سازمان بین المللی قهوه، دانه های قهوه در همان زمان 19.7 درصد کاهش یافت. بر اساس داده های وزارت کار، هزینه پنبه خام 23.8 درصد کاهش یافت.
با این حال، برای محافظت در برابر افزایش غیرقابل پیش‌بینی قیمت‌ها، بسیاری از شرکت‌ها قراردادهای بلندمدتی دارند که قیمت‌هایی را که ماه‌ها قبل برای فعالیت کسب‌وکارشان می‌پردازند، از خرید مواد تشکیل دهنده تا جابجایی کالا در سراسر جهان، تعیین می‌کنند.
به عنوان مثال، Tex Mex چویقیمت‌های گوشت گاو فاهیتا پایین‌تر از قیمت‌هایی است که این زنجیره در سال گذشته پرداخت کرد، و همچنین قصد دارد قیمت‌های گوشت چرخ‌کرده گاو را در سه ماهه سوم کاهش دهد. اما ناهارخوری‌ها احتمالاً همچنان قیمت‌های منوی بالاتری نسبت به سال گذشته خواهند پرداخت.
چوی قصد دارد در ماه فوریه قیمت‌ها را حدود 3 درصد به 3.5 درصد افزایش دهد، اگرچه به دلیل استراتژی قیمت‌گذاری محافظه‌کارانه، افزایش قیمت دیگری برای اواخر امسال برنامه‌ریزی نشده است. قیمت‌های زنجیره‌ای در مقایسه با دوره سال قبل حدود 7 درصد افزایش یافته است، که پس از افزایش قیمت کلی صنعت رستوران‌داری قرار دارد.
به همین ترتیب، مصرف کنندگان قهوه بعید است در سال جاری شاهد کاهش قیمت لاته و سرد دم خود باشند. برادران هلندیقهوهجوت ریچی، مدیرعامل این شرکت به CNBC گفت که بیشتر مشاغل قهوه از شش تا دوازده ماه قبل قیمت‌های خود را پوشش می‌دهند. او پیش‌بینی می‌کند که قیمت زنجیره‌های قهوه می‌تواند در اواسط سال ۲۰۲۳ و اواخر سال ۲۰۲۴ تثبیت شود.
قراردادهای تامین کننده تنها دلیل قیمت های چسبنده نیستند. نیروی کار برای مشاغلی که به کارگران زیادی نیاز دارند اما برای یافتن آنها با مشکل مواجه شده اند گران شده است. مودیز زندی گفت که رستوران‌ها، سالن‌های ناخن، هتل‌ها و مطب‌های پزشکان همچنان هزینه دستمزدهای بالاتر را محاسبه می‌کنند.
کمبود خلبان هواپیما از جمله عواملی است که احتمالاً نرخ بلیط هواپیما را در سال جاری گران تر می کند. بر اساس آخرین داده های فدرال، قیمت بلیت های هواپیمایی در ماه های اخیر کاهش یافته است، اما همچنان نسبت به سال گذشته نزدیک به 30 درصد افزایش یافته است.
زندی گفت، با این حال، اگر بازار کار قوی بماند، تورم کاهش یابد و دستمزدها افزایش یابد، آمریکایی ها بهتر می توانند قیمت های بالاتر برای بلیط هواپیما و سایر اقلام را مدیریت کنند.
بر اساس گزارش اداره آمار کار، درآمد سالانه ساعتی در سال گذشته 4.6 درصد افزایش یافته است - نه به اندازه رشد شاخص قیمت مصرف کننده در دسامبر.
با این حال، در برخی از مقولات، کاهش تقاضا به کاهش قیمت ترجمه شده است. بر اساس داده‌های وزارت کار در ماه دسامبر، چندین کالای داغ همه‌گیر، از جمله تلویزیون، رایانه، کالاهای ورزشی و لوازم خانگی اصلی کاهش یافته‌اند.
فشار بودجه برای خانواده ها
مدیران ارشد خرده‌فروشی گفتند که انتظار دارند بودجه خانواده‌ها در سال آینده همچنان تحت فشار باشد.
حداقل دو مدیر خواربار فروشی، کروگرمدیرعامل رادنی مک مولن و Sprouts Farmers Marketجک سینکلر، مدیرعامل، گفت که آنها انتظار ندارند به این زودی قیمت مواد غذایی کاهش یابد.
مک مولن گفت: «افزایش در حال شروع به تعدیل اندکی است. "این بدان معنا نیست که شما شروع به کاهش تورم خواهید کرد. ما انتظار داریم که در نیمه اول سال شاهد تورم باشیم. نیمه دوم سال به طور معناداری کمتر خواهد بود."
او گفت: چند استثنا وجود دارد. برای مثال، با کاهش شیوع آنفولانزای مرغی، تخم مرغ احتمالا ارزان تر می شود.
طی دو سال گذشته، شرکت‌های کالاهای بسته‌بندی مصرفی قیمت اقلام موجود در قفسه‌های کروگر را افزایش داده‌اند یا اندازه بسته‌بندی‌ها را کاهش داده‌اند، استراتژی‌ای که به «کوچک شدن تورم» معروف است. مک‌مولن گفت که هیچ‌کدام از یک سال قبل برای کاهش قیمت یا افزایش سطح تخفیف به خواربارفروشی مراجعه نکرده‌اند. او گفت که برخی از آنها قیمت‌های تهاجمی خود را حفظ می‌کنند، زیرا پس از کاهش حاشیه‌ها در اوایل شیوع ویروس یا اینکه حجم را فدای سود می‌کنند، بازی می‌کنند.
در پراکتر اند گمبلبه عنوان مثال، مدیران در نظر دارند در ماه فوریه دوباره قیمت ها را افزایش دهند . قیمت کالاهای مصرفی P&G مانند پوشک پمپرز و دستمال کاغذی Bounty نسبت به سال قبل 10 درصد افزایش یافته است، در حالی که تقاضا در سه ماهه آخر آن 6 درصد کاهش یافته است.
در موارد دیگر، شرکت ها همچنان با عواملی که به تورم کمک می کند سر و کار دارند. به عنوان مثال، به گفته مک مولن، کشاورزان گاو پرورش می دهند، اما نسبت به قبل از همه گیری گاو کمتری دارند، و به گفته مک مولن، با ادامه جنگ در اوکراین، غلات و ذرت کمتر است.
او گفت: «اگر قبلاً 80 دلار خرج می‌کردید و اکنون 90 دلار [برای خرید مواد غذایی] خرج می‌کنید، فکر میکنم برای مدتی 90 دلار خرج خواهید کرد». فکر نمی‌کنم به 80 دلار برگردد.»
برندهای Utzمدیر عامل شرکت دیلان لیستت در ماه آگوست نیز این احساس را تکرار کرد و به سرمایه گذاران گفت که قیمت های فهرست معمولاً حتی زمانی که هزینه ها کاهش می یابد کاهش نمی یابد.
او گفت: «ما چیزی را که 1 دلار بود نمی گیریم، آن را به 1.10 دلار منتقل می کنیم و بعد یک یا دو سال بعد، آن را به 1 دلار منتقل می کنیم.
به گفته لیست که زمانی مسئول قیمت‌گذاری چوب شور و چیپس‌های کتری Utz بود، در عوض، شرکت‌های غذایی مانند Utz معمولاً با کاهش هزینه‌ها، تخفیف‌های تندتر و مکرر به مشتریان ارائه می‌دهند.
طی چند سال آینده، شرکت‌ها ممکن است تغییرات بسته‌بندی «کوچکتر» را که منجر به تنقلات ارزان‌تر در هر اونس می‌شود، معکوس کنند. Lissette گفت و دو یا سه سال پس از آن، خریداران ممکن است شاهد معرفی بسته‌های با ارزش جدید باشند.
خال خرده فروشان در سوراخ
اما خرده فروشان ممکن است بتوانند این جدول زمانی را سرعت بخشند . آنها می‌توانند از مارک‌های خصوصی با قیمت پایین‌تر مانند کره‌های بادام‌زمینی، غلات و شوینده‌های لباس‌شویی که شبیه به مارک‌های معروف ملی هستند، استفاده کنند.
کروگر پاییز گذشته اسمارت راه را راه‌اندازی کرد، یک برند خصوصی جدید با بیش از 100 کالا مانند قرص‌های نان، سبزیجات کنسرو شده و سایر محصولات اصلی با پایین‌ترین قیمت.
مک مولن گفت که خواربارفروش قبلاً قصد داشت این برچسب خصوصی را راه اندازی کند، اما به دلیل علاقه خریداران به ارزش در میان تورم، شروع به کار آن را حدود 6 تا 9 ماه تسریع کرد. و او افزود، اگر یک برند ملی سهم خود را از بازار از دست بدهد، به احتمال زیاد تخفیف‌ها را تهاجمی می‌کنند - یا حتی قیمت را برای همیشه پایین می‌آورند.
زندی، اقتصاددان مودیز، گفت: اگرچه مشتریان ممکن است ناامید شوند، اما ناتوان نیستند. با انتخاب برندهای رقیب یا انتخاب اقلام در تبلیغات، آنها می توانند پیام ارسال کنند.
او گفت: «تجار به خریداران پاسخ می دهند. "اگر مصرف کنندگان نسبت به قیمت آگاه باشند و به قیمت حساس باشند، تاجران را متقاعد می کند که از افزایش قیمت ها خودداری کنند و حتی ممکن است تخفیف ارائه دهند."
پیام سایت تبلیغات مدیرعامل باب جردن، پس از بحرانی شدن تعطیلات که برنامه‌های سفر میلیون‌ها نفر را از مسیر خود خارج کرد، واضح است: "من نمی‌توانم به اندازه کافی آن را بگویم. ما به هم ریختیم."
او در مصاحبه ای به CNBC گفت که اکنون تمرکز اردن این است که اطمینان حاصل شود که بحران مشابهی هرگز دوباره اتفاق نمی افتد. این شرکت هواپیمایی شرکت مشاوره الیور وایمن را استخدام کرده است تا فرآیندهای خود را بررسی کند، با کارکنان و اعضای اتحادیه مصاحبه کند، آنچه را که اشتباه رخ داده است، مشخص کند و نحوه اجتناب از آن را در آینده مشخص کند. این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت با جنرال الکتریک همکاری می کندبرای بهبود قابلیت‌های نرم‌افزاری که به Southwest کمک می‌کند تا جابجایی خدمه را انجام دهد. و هیئت مدیره شرکت هواپیمایی یک کمیته بررسی عملیات ایجاد کرده است تا به مدیران کمک کند تا از طریق چنین رویدادهایی کار کنند.
این رویداد برای بسیاری از مسافرانی که از خدمات مشتری Southwest استفاده می‌کردند، آزاردهنده بود، که شامل سیاست‌هایی مانند چمدان‌های تحویل‌شده رایگان است، که برای سفرهای داخلی آمریکا نادر است. قانونگذاران و وزیر حمل و نقل، پیت بوتیگیگ، گفتند که می‌خواهند بیشتر به این اختلالات رسیدگی کنند.
سخنگوی وزارت حمل و نقل روز چهارشنبه گفت: وزارت حمل و نقل در مرحله اولیه تحقیقات در مورد آشفتگی تعطیلات این شرکت هواپیمایی است و همچنین در حال بررسی این موضوع است که آیا مدیران Southwest در برنامه ریزی غیرواقعی پروازها که طبق قوانین فدرال عملی ناعادلانه و فریبنده تلقی می شود، شرکت کرده اند یا خیر.
با گذشت کمتر از یک سال از شغل اصلی این شرکت هواپیمایی، پس از هرج و مرج سفری که در بیش از سه دهه حضورش در جنوب غربی ندیده بود، جردن اکنون وظیفه دارد اوضاع را با مسافران و کارمندان درست کند.
جردن به CNBC گفت: "ما حسن نیت را از بانک خارج کردیم. ما این را می دانیم." ما کارهایی برای ترمیم اعتماد داریم، اما مشتریان ما بسیار وفادار هستند و ما شاهد این وفاداری هستیم.»
ساوت وست گفت که به خاطر این بحران، پرداخت حق بیمه به مهمانداران و 45 میلیون دلار به عنوان «قدردانی» به خلبانان ارائه کرده است. هر دو گروه در مورد فناوری ناکافی و برنامه ریزی برای سال ها هشدار داده اند.
جردن گفت که این شرکت همچنین 25000 امتیاز پاداش سریع را به حدود 2 میلیون نفری که در طول دوره تعطیلات پر هرج و مرج رزرو کرده بودند، که شرکت ارزش آن را تقریباً 300 دلار برآورد می کند، اعطا کرده است.
او گفت که فروش اخیر کرایه موفقیت آمیز بود و بسیاری از مشتریان در حال استفاده از امتیاز پروازهای مکرر برای پروازهای جنوب غربی هستند.
Southwest گفت که این هرج و مرج احتمالاً به معنای ضربه بین 725 تا 825 میلیون دلاری به نتایج پیش از مالیات و ضرر سه ماهه نادر خواهد بود. هنگامی که شرکت مخابراتی نتایج را که برای صبح پنجشنبه برنامه ریزی شده است، گزارش دهد، مدیران با سؤالات تحلیلگران و خبرنگاران روبرو خواهند شد.
یکی از سخنگویان Southwest روز چهارشنبه به CNBC گفت که از سرگیری برنامه ریزی شده این شرکت هواپیمایی برای سود سه ماهه طبق برنامه در 31 ژانویه ادامه خواهد داشت.
لغوهای آبشاری
Southwest گفت که حدود 16700 پرواز را از 21 دسامبر تا 31 دسامبر لغو کرد، آماری که پس از آن که نتوانست از هوای شدید زمستانی که سفر در سراسر کشور را فلج کرده بود بهبود بخشد، افزایش یافت و چند روز بعد تثبیت شد. مدیران خطوط هوایی انتظار داشتند که این دوره شلوغ ترین سفر از زمان شروع همه گیری کووید-19 باشد.
سیال هیدرولیک در سرمای شدید آنقدر غلیظ شد که پل های جت نمی توانستند حرکت کنند. بارش برف و وزش باد شدید باعث توقف فعالیت فرودگاه های سراسر کشور شد. موتورهای هواپیما یخ زدند
بسیاری از خطوط هوایی تا روز کریسمس تا حد زیادی از آب و هوای بد بهبود یافته بودند، اما مشکلات Southwest وقتی بدتر شد که خدمه مجبور شدند برای دریافت وظایف جدید یا اتاق‌های هتل تماس بگیرند، که باعث پشتیبان‌گیری شد.
هواپیماها و خدمه ناو هواپیمابر در جای خود و تحت الحمایه سیستم‌های برنامه‌ریزی خدمه قرار گرفتند که برای رسیدگی به اختلالات فعلی یا آینده پرواز طراحی شده‌اند، نه انبوهی از تغییرات پروازی در گذشته.
جردن گفت: «ما برای تنظیم مجدد شبکه به پاسخ بزرگتری نیاز داشتیم. "این اساساً برنامه را پایین می آورد."
Southwest تنها یک سوم برنامه برنامه ریزی شده خود را برای چند روز پس از کریسمس پرواز کرد تا خدمه و هواپیماها را به جایی که باید بروند، برساند.
یکی از سخنگویان جنرال الکتریک روز سه شنبه گفت: "ابزار دیجیتال جنرال الکتریک که در سیستم های Southwest ادغام شده است، همانطور که در طول رویداد طراحی شده بود، عمل کرد و ما با آنها کار می کنیم تا عملکرد جدیدی را تعریف کنیم زیرا آنها قابلیت برنامه ریزی مجدد خدمه خود را بهبود می بخشند."
با این حال، هرج و مرج برنامه ریزی پس از آب و هوای بد برای صنعت هواپیمایی چیز جدیدی نیست. جت بلوفروپاشی این شرکت در فوریه 2007 باعث شد تا دیوید نیلمان، مدیرعامل جت بلو، کارش را به همراه داشته باشد. (او از آن زمان یک شرکت هواپیمایی جدید به نام Breeze Airways در ایالات متحده راه اندازی کرده است.)
خود ساوت وست در اکتبر 2021 یک آبشار از اختلالات پروازی در مقیاس کوچکتر داشت که حدود 75 میلیون دلار هزینه داشت. ماه ها قبل، Spirit Airlinesخسارت 50 میلیون دلاری از اختلالات جمعی دریافت کرد.
ساموئل انگل، معاون ارشد شرکت مشاوره ICF گفت: "هر خطوط هوایی سقوط خود را دارد و از این رو آنها با چشم اندازهای جدید ظهور می کنند." خطوط هوایی به نقطه پیچیدگی خاصی می رسد و یک رویداد اختلال در آن مقیاسی دارد که باعث می شود به عمق درون نگاه کنند.
هر دو Spirit و Southwest شبکه‌های به اصطلاح نقطه‌به‌نقطه‌ای را اداره می‌کنند که مانند خطوط هوایی بزرگ‌تر به هاب‌ها متکی نیستند و در عوض هواپیماهایی در سراسر کشور در حال پرواز هستند. این مدل به طور کلی کار می کند و به کاهش هزینه ها کمک می کند، اما می تواند اختلالات را در طول رویدادهای شدید ایجاد کند.
جردن از این مدل دفاع کرد و گفت که بازیابی شبکه معمولاً آسان‌تر است زیرا مسافران برای رسیدن به مقصد نیازی به اتصالات ندارند.
او گفت: «مساله در اینجا شبکه نبود، مسئله این بود که چند مکان تحت تأثیر آب و هوا قرار گرفتند و چه تعداد لغو باعث شد، اساساً به طور مداوم.
جبران کردن
انگل از ICF گفت، حتی مسافرانی که در رویدادی مانند این توسط یک شرکت هواپیمایی سوزانده می‌شوند، هنگام رزرو بلیط هواپیما با گزینه‌های جایگزین کمی روبرو هستند و اغلب روی قیمت و برنامه تمرکز می‌کنند.
جنوب غربی، یونایتد، دلتاو آمریکاییکنترل بیش از سه چهارم بازار ایالات متحده
او گفت: «مشتریان به طور مداوم پروازهای خود را بر اساس کرایه و برنامه انتخاب می کنند. هنگامی که آنها در حال گذراندن یک سفر مختل هستند، می گویند "دیگر هرگز" - و سپس انجام می دهند."
مارک آحاسیک، مشاور هوانوردی که با جت‌بلو در خلال بحران سال 2007 کار می‌کرد، گفت که شهرت این ایرلاین ضربه خورد، اما برند را از بین نبرد.
آحاسیچ گفت که Southwest باید مسائلی را که باعث مشکلات تعطیلات شده است حل کند و با مشتریان جبران کند، اما بسیاری از مسافران - به ویژه مسافرانی که در فرودگاه هایی که جنوب غربی در آن جای پای محکمی دارد - معمولاً انتخاب های هواپیمایی کمی دارند.
Southwest تقریباً پردازش بازپرداخت مشتری را به پایان رسانده است و در حال انجام وظیفه پیچیده تر بازپرداخت است که جردن گفت همه چیز از وعده های غذایی گرفته تا هزینه های سگ نشینی را شامل می شود. برخی از مسافرانی که مجبور به پرداخت کرایه‌های بالا برای صندلی‌های کمیاب در خطوط هوایی دیگر شده‌اند، هنوز در انتظار بازگشت پول خود هستند.
کودی اسمیت، هنرمند 28 ساله ای که در لس آنجلس زندگی می کند، پس از لغو بخشی از سفر برگشت خود پس از کریسمس، 578.60 دلار برای پرواز دلتا از خانه مادرش در سنت لوئیس به لس آنجلس پرداخت. Southwest در شب سال نو به اسمیت یک پرواز جایگزین پیشنهاد داد، اما اسمیت گفت که او مبتلا به مولتیپل اسکلروزیس است و باید زودتر به لس آنجلس برگردد تا داروهای خود را دریافت کند.
اسمیت گفت: «فقط نمی دانستم چه اتفاقی می تواند بیفتد.
ساوث وست مبلغی را که اسمیت در طول سفرش با خط هوایی خود داشت، پس داد، اما از هفته گذشته مبلغی را که در پرواز دلتا خرج کرده بود، به او بازپرداخت نکرد. او گفت که Southwest چهار کوپن نوشیدنی در حین پرواز برای او فرستاد.
"چرا باید از بلیط نوشیدنی استفاده کنم در حالی که شما 600 دلار به من بدهکار هستید؟" او گفت. "من واقعاً فقط این پول را می خواهم."
کامرون برینارد، هنرمند صداپیشه و مجری رادیو موسیقی کانتری، گفت که بیش از 1000 دلار برای بازگشت از نشویل، تنسی به نیویورک، از جمله یک ماشین کرایه از لوئیزویل، کنتاکی، پرداخت کرده است. Southwest به او 540.02 دلار پیشنهاد داد، و در ایمیلی در 19 ژانویه که برینارد با CNBC به اشتراک گذاشت، خاطرنشان کرد که او هنوز بازپرداخت را مطالبه نکرده است.
در این ایمیل آمده است: «حتماً قبل از انقضا این پرداخت را مطالبه کنید» در ماه جولای. "این پرداخت به منزله تسویه کامل و نهایی ادعای شما با خطوط هوایی جنوب غربی است."
برینارد گفت که او مکرراً به جنوب غربی پرواز می کند و قصد ندارد پس از کنسلی خط هوایی را ترک کند، اگرچه بسته به نحوه بازپرداخت او "دوم حدس می زند".
او گفت: "امیدوارم که آنها را به یک خط هوایی بهتر تبدیل کند."
یک سایت تبلیغاتی عروسک قاتل و شیک پوش در گیشه پول زیادی به دست می آورد.
“M3gan”، جدیدترین نسخه از یونیورسالهمکاری استودیوها و بلومهاوس، بیش از 100 میلیون دلار در سراسر جهان به پایان خواهد رسید. این آخرین موفقیت در یک رشته نمایش پردرآمد برای ژانر وحشت است.
در حالی که فیلم های پرفروش هالیوود معمولاً بیشترین توجه را به خود جلب می کنند، اجرای مداوم فیلم های ترسناک در سینماها خبر خوبی برای صنعت سینما است.
این بیماری همه گیر اساساً نحوه و مکان تماشای سرگرمی را تغییر داد. مطمئناً مردم به تئاتر بازگشته‌اند، اما نه به همان حجمی که دوران قبل از همه‌گیری بود. علاوه بر این، تعداد کمتری از اکران‌های سینمایی منجر به باکس آفیس کوچکتر در سال گذشته شده است. باکس آفیس داخلی در سال 2022 به 7.5 میلیارد دلار رسید که بهتر از 4.58 میلیارد دلار جمع آوری شده در سال 2021 بود، اما در مقایسه با سال 2019 حدود 34 درصد کاهش داشت.
فیلم‌هایی مانند «M3gan» مجموعاً ارزش افزوده‌ای به باکس آفیس می‌افزایند. طبق داده‌های Comscore، در سال 2022، ژانر ترسناک حدود 700 میلیون دلار فروش بلیط داخلی داشت. در حالی که این رقم در مقایسه با سطوح قبل از همه‌گیری کاهش یافته است، اما نشان‌دهنده تقاضای مداوم برای سرگرمی‌های شبح‌آمیز با افزایش دوباره کسب‌وکار تئاتر است.
وحشتناک اما خوب
پارامونتو یونیورسال بیشترین مشارکت کنندگان در محتوای ترسناک در سال گذشته بودند. «لبخند» محصول پارامونت 105 میلیون دلار بلیت داخلی و 217 میلیون دلار در سطح جهانی فروخت. جدیدترین قسمت آن در فرنچایز Scream 81 میلیون دلار در ایالات متحده و کانادا و 137 میلیون دلار در سراسر جهان فروخت.
«نه» یونیورسال 123 میلیون دلار در داخل و 171 میلیون دلار در سطح جهانی به دست آورد، در حالی که «تلفن سیاه» 90 میلیون دلار در ایالت و 160 میلیون دلار در سراسر جهان به دست آورد. این استودیو همچنین “Halloween Ends” را منتشر کرد که منجر به فروش 64 میلیون دلار بلیط داخلی و 104 میلیون دلار در سطح جهانی شد، حتی اگر در همان روز به سرویس استریم Peacock رسید.
اتان هاوک در فیلم «تلفن سیاه» از بلومهاوس و یونیورسال بازی می کند.
جهانی
علاوه بر این، دیزنیسرچ لایت پیکچرز «منو» را منتشر کرد که 38 میلیون دلار در داخل کشور و 70 میلیون دلار در سراسر جهان به دست آورد.
قابل ذکر است که «دکتر استرنج در چند جهان جنون» استودیوی دیزنی و مارول، که دارای عناصر ترسناک است، در فهرست موجود نبود. این فیلم در طول اکران خود در ایالات متحده و کانادا 411 میلیون دلار و در سراسر جهان نزدیک به یک میلیارد دلار درآمد داشت.
شاون رابینز، تحلیلگر ارشد BoxOffice.com می گوید: «ما در میانه عصر طلایی جدید وحشت هستیم. این ژانری است که در دهه‌های گذشته روند رو به رشدی داشته است، اما ژانری که همیشه تکامل یافته، جذابیت تجاری خود را حفظ کرده و به معرفی فیلمسازان جدید به جهان کمک کرده است.»
در اینجا چندین عنوان از ژانر ترسناک در سال 2023 وجود دارد:
یونیورسال ”تق زدن در کابین” - 3 فوریه
“Scream VI” پارامونت - 10 مارس
″موذیانه: فصل 5″ سونی - 7 جولای
برادران وارنر.″راهبه 2″ - 8 سپتامبر
″فاخته” نئون - 29 سپتامبر
یونیورسال ”جن گیر” - 13 اکتبر
Lionsgate “Saw X” - 27 اکتبر
ترساندن دلار
بلومهاوس، تهیه‌کننده «M3gan» در دهه گذشته ژانر وحشت را متحول کرده است و فیلم‌های کوچک بودجه را به باکس آفیس بازدهی بزرگ تبدیل کرده است. این استودیو مسئولیت فیلم‌های سودآور و محبوب «فعالیت ماوراء الطبیعه» و همچنین برنده جایزه اسکار «برو بیرون» را بر عهده داشته است.
«فعالیت ماوراء الطبیعه» که در سال 2009 اکران شد، تنها 15000 دلار بودجه داشت و بیش از 107 میلیون دلار در ایالات متحده و نزدیک به 200 میلیون دلار در سراسر جهان فروخت.
با پیروی از آن مدل، «M3gan» تنها با 12 میلیون دلار ساخته شد و از 100 میلیون دلار در راه است. پیش از این، یونیورسال و بلومهاوس برای دنباله ای که قرار است در سال 2025 منتشر شود، چراغ سبز نشان داده اند.
هنوز هم از «M3GAN» یونیورسال و بلومهاوس.
جهانی
در سال گذشته، بیشتر فیلم‌های ترسناک با اکران گسترده بین 16 تا 35 میلیون دلار بودجه داشتند. تنها چیزی که به چشم می خورد فیلم «نه» کارگردان «برو بیرون» به کارگردانی جردن پیل بود که بودجه ساخت 68 میلیون دلاری داشت. فیلم‌هایی با بودجه‌های کمتر به این معناست که برای کسب سود، نیازی به فروش بلیت‌های پرفروش ندارند. این مسائل اقتصادی همچنین به تبدیل شدن فیلم های ترسناک به یکی از بهترین ژانرهای تمام دوران کمک می کند.
به عنوان مثال، «اسکینمارینک» را در نظر بگیرید، یک فیلم ترسناک تجربی از کانادا، که هزینه ساخت آن 15000 دلار بوده و بیش از یک میلیون دلار در گیشه فروش داشته است.
رابینز می‌گوید: «در قلب پایداری آن، جابه‌جایی نسلی از مخاطبان جوان بوده است که بسیاری از این فیلم‌ها را در باکس آفیس هدایت می‌کند، ثابت پیش از همه‌گیری که درست از همان جایی که متوقف شد و با بازگشت فیلم‌های پس از همه‌گیری ادامه یافت. .
برخلاف طرفداران فیلم‌های کمیک، که می‌توان آنها را به راحتی با اقتباس غیر وفادار از شخصیت مورد علاقه‌شان خاموش کرد، به نظر نمی‌رسد که طرفداران ترسناک اگر فیلم کاملاً مناسب نباشد، اهمیتی نمی‌دهند. تا زمانی که فیلم ترسناک های خوبی داشت و به عنوان یک تجربه سرگرم کننده در نظر گرفته می شد، آنها برای قسمت بعدی بازخواهند گشت.
علاوه بر این، در دو دهه اخیر، کیفیت ژانر ترسناک به شدت بهبود یافته است که تا حد زیادی به دلیل پشتیبانی شرکت‌های مستقل مانند A24 و Neon، و همچنین توزیع سرویس‌های استریم مانند Netflix، Hulu و Peacock است.
«افزایش تدریجی و سیستماتیک کیفیت فیلم‌های ترسناک، ژانری که زمانی در نظر گرفته می‌شد ژانر فیلم‌های ترسناک را به هم بزنید، پول بگیرید و اجرا کنید، جمعه باز کنید، یکشنبه تعطیل کنید، اکنون با دید خلاقانه شرکت‌های سازنده شگفت‌انگیز به آن دست یافته است. پل درگارابدیان، تحلیلگر ارشد رسانه در Comscore گفت: و فیلمسازان درخشان، احترام منتقدان و تماشاگران را به خود جلب کردند.
به عنوان مثال، “M3gan” در حال حاضر 95٪ رتبه ”تازه” را در Rotten Tomatoes دارد.
رابینز می‌گوید: «این ژانر و مخاطبان آن برای محیط صنعت بسیار ارزشمند هستند، و به نظر می‌رسد جدول انتشار امیدوارکننده 2023 به حفظ وضعیت موجود کمک کند.
طی سایت تبلیغات سه سال گذشته، صنعت رسانه و سرگرمی جهانی با جنگ‌های جریانی تعریف شده است. هر شرکت رسانه ای یک سرویس استریم برای رقابت ایجاد کرد. روایت ادامه داد، تنها قوی‌ترین‌ها زنده می‌مانند. بازنده ها تثبیت می شدند یا می میرند.
سال گذشته، جنگ‌های استریم پایانی نداشت، اما یک شهاب استعاری به شکل کاهش رشد به دنیای سرگرمی نزدیک شد. برای اولین بار، نتفلیکسمشترکین از دست رفته سهام آن بیش از 60 درصد سقوط کرد. دیزنی, Comcastواحد NBCUniversal، Paramount Globalو برادران وارنر دیسکاوریهمچنین کسب و کار خود را به چرخش در حول محور جریان تبدیل کرده بودند، بنابراین سهام آنها نیز به شدت کاهش یافت.
شرکت‌های رسانه‌ای هنوز هم برای نمایش‌های موفق، دلارهای تبلیغاتی و در نهایت، چشم‌پوشی می‌کنند. اما تصور کنید هنگام مواجهه با آخرالزمان چه اتفاقی روی زمین می افتد: جنگ های زمینی اهمیت کمتری پیدا می کنند. حتی ممکن است متوقف شوند. تهدید کشتار جمعی به دشمن مشترک تبدیل می شود.
این چیزی است که آخرین گزارش درآمد سه ماهه نتفلیکس نشان می دهد. نتفلیکس در سه ماهه چهارم 7.7 میلیون مشترک استریم اضافه کرد که برآوردهای تحلیلگران را که نزدیک به 5 میلیون بود، منفجر کرد. سهام نتفلیکس پس از ساعت کاری بیش از 6 درصد افزایش یافت.
پیش از این، خبر عالی برای نتفلیکس، خبر بدی برای رقبای قدیمی بود که با نتفلیکس رقابت می کردند. آن روزها تمام شد. اکنون، صنعت با هم متحد می شود. دیزنی، کامکست، پارامونت گلوبال و برادران وارنر دیسکاوری همگی پس از گزارش نتفلیکس اندکی افزایش یافتند.
بیشتر بخوانید: رید هستینگز، بنیانگذار نتفلیکس، نقش مدیرعاملی خود را کنار می گذارد
شرکت‌های رسانه‌ای، دست‌کم برای لحظه‌ای، خود را در حال مبارزه با یک دشمن مشترک - خستگی مشترک پخش جریانی - یافته‌اند. وال استریت رشد کاهشی را دوست ندارد.
سه ماهه بزرگ نتفلیکس هنوز شامل نتایجی از اجبار اشتراک‌گذاران رمز عبور به پرداخت نیست، فرآیندی که به زودی آغاز می‌شود. این خبر خوبی برای نتفلیکس و صنعت به طور کلی است که می تواند از نتفلیکس پیروی کند. نتفلیکس گفت که انتظار دارد رشد مشترکین در سه ماهه اول به دلایل فصلی کلی کمتر از سه ماهه چهارم باشد، اما به دلیل اینکه نتفلیکس به اشتراک گذاری رمزهای عبور را سرکوب می کند، انتظار رشد در سه ماهه دوم را دارد.
دنیای رسانه های قدیمی توسط نتفلیکس تعریف شد که صنعت قدیمی را مختل کرد. اکنون، همانطور که نتفلیکس پیش می‌رود، دنیای رسانه‌ها نیز پیش می‌رود. گروهی از برادران به نوعی
آواتار سایت تبلیغات در باکس آفیس جهانی به بالای ۲ میلیارد دلار رسیده است و سومین فیلم جیمز کامرون است که به این معیار رسیده است.
تنها پنج فیلم دیگر به این معیار رسیده‌اند: «آواتار»، «انتقام‌جویان: پایان بازی»، «تایتانیک» کامرون، «جنگ ستارگان: نیرو برمی‌خیزد» و «انتقام‌جویان: جنگ بی‌نهایت».
تا روز یکشنبه، «راه آب» 598 میلیون دلار از فروش بلیت داخلی و 1.426 میلیارد دلار از بازارهای خارجی به دست آورد. این فیلم ششمین فیلم پرفروش تمام دوران است و احتمالاً با ادامه اکرانش در سینماها در این رتبه بندی صعود خواهد کرد.
پل درگارابدیان، تحلیلگر ارشد رسانه ای در Comscore می گوید: «این فیلم اکنون به آن باشگاه باکس آفیس انحصاری پیوسته است و آن را تقریباً بی دردسر جلوه داده است.
با توجه به اینکه مخاطبان به تماشای بیشتر در خانه روی آوردند و فیلم های کمتری به پرده بزرگ رسیدند، باکس آفیس برای بهبودی در پی همه گیری تلاش کرده است. با رشد دوباره صنعت، فیلم‌هایی مانند «راه آب» ثابت کرده‌اند که تماشاگران سینما مشتاق بازگشت به نمایش‌های پرفروش بزرگ هستند. و بسیاری حاضرند برای نمایش های ممتاز مانند IMAX هزینه کنندیا صفحه نمایش های با فرمت بزرگ که اغلب دارای قیمت بالاتری هستند.
در حالی که «راه آب» در چین نمایشی خاموش‌تر از آنچه انتظار می‌رفت داشته است، نتیجه افزایش تعداد کووید و بستری شدن در بیمارستان به دلیل این ویروس، فروش بالایی بلیت از فرانسه، آلمان و کره داشته است.
رسیدن به مرز 2 میلیارد دلار نشانه خوبی برای فرنچایز آواتار است که سه قسمت دیگر برای اکران در پنج سال آینده در نظر گرفته شده است. همچنین هدفی را که کامرون تعیین کرده بود، برآورده می‌کند، او قبلاً گفته بود که فیلم باید سومین یا چهارمین فیلم پرفروش تاریخ باشد.
″همسویی با مسیر حرفه ای ”پادشاه جهان باکس آفیس” کامرون، جای تعجب نیست که توجیه تکمیل چشم انداز کارگردان برای دنیای پاندورا اکنون به طور غیرقابل انکاری تضمین شده و مهر تایید توسط طرفداران مشتاق در اطراف داده شده است. درگرابدیان گفت: جهان.مشخص نیست بودجه تولید این فیلم چقدر بوده است، اگرچه تخمین ها بین 250 تا 350 میلیون دلار بدون احتساب هزینه های بازاریابی است.
«راه آب» باید به طور پیوسته به فروش باکس آفیس ادامه دهد، زیرا تا اواسط فوریه، زمانی که «مرد مورچه ای و زنبور: کوانتومانیا» محصول دیگر دیزنی استودیو مارول اکران می شود، هیچ رقابت مستقیمی در سینماها ندارد.
طبق تبلیغات یک گزارش جدید، خریداران لوکس ثروتمندتر و جوان‌تر می‌شوند و انتظار می‌رود خرید برخی از جدیدترین مصرف‌کنندگان در دهه آینده سه برابر سریع‌تر از نسل‌های قدیمی‌تر رشد کند.
طبق گزارشی از Bain & Co. Spending توسط Gen Z و حتی نسل جوان تر Alpha یا افراد زیر 13 سال انتظار می رود که نسل Y که به عنوان هزاره ها نیز شناخته می شود، و نسل Z همه رشد بازار لوکس را در سال گذشته به خود اختصاص داده اند. در این گزارش آمده است که تا سال 2030 یک سوم از بازار لوکس را تشکیل می دهند که منعکس کننده "نگرش زودرس تر نسبت به تجمل" در میان رده های جوان تر از نسل های قدیمی تر است.
در این گزارش آمده است که مصرف کنندگان Gen Z شروع به خرید کالاهای لوکس - از کیف های دستی و کفش های طراحان گرفته تا ساعت، جواهرات، پوشاک و محصولات زیبایی - در سن 15 سالگی، سه تا پنج سال زودتر از هزاره ها کرده اند.
در این بیانیه آمده است: «تا سال 2030، نسل‌های جوان (نسل‌های Y، Z و آلفا) به بزرگترین خریداران کالاهای لوکس تبدیل خواهند شد و 80 درصد از خریدهای جهانی را تشکیل می‌دهند.
فروش کالاهای لوکس تاکنون تا حد زیادی از افزایش نرخ بهره، کندی اقتصاد و تورم بالا مصون بوده است. بین تخمین می زند که فروش جهانی کالاهای لوکس شخصی در سال 2022 با 22 درصد افزایش به 353 میلیارد یورو یا تقریباً 381 میلیارد دلار رسیده است.
امسال انتظار می‌رود فروش کالاهای لوکس بین 3 تا 8 درصد رشد کند که به بهبود چین و اقتصاد آمریکا و اروپا بستگی دارد.
ایالات متحده با 25 درصد رشد فروش و فروش کل 113 میلیارد یورو یا حدود 121 میلیارد دلار، در سال 2022 رتبه اول را برای فروش لوکس به دست آورد و از چین پیشی گرفت. فروش کالاهای لوکس چین 1 درصد کاهش یافت که عمدتاً به دلیل قرنطینه کووید بود. اروپا همچنین شاهد رشد قوی 27 درصدی بود که تا حد زیادی توسط گردشگران آمریکایی که در تابستان برای کالاهای لوکس در اروپا هزینه کردند کمک کرد.
لوازم جانبی به رهبری کیف‌های دستی، رشد را در سال 2022 رهبری کردند و انتظار می‌رود که در سال‌های آینده به فروش کالاهای لوکس ادامه دهند.
فروش کالاهای چرمی در سال گذشته 23 درصد به 25 درصد افزایش یافت و بیش از 40 درصد از سطح قبل از کووید افزایش یافت. در حالی که مدل‌های جدید و «محصولات قهرمان» بخشی از این رشد را به خود اختصاص دادند، بزرگترین محرک رشد ناشی از افزایش قیمت‌ها بود - مانند کیف‌های کلاسیک Flap کوچک Chanel، که اکنون بیش از 60 درصد بیشتر از قبل از همه‌گیری قیمت دارد. باین تخمین می زند که 70 درصد از رشد فروش کالاهای چرمی در سال 2022 ناشی از افزایش قیمت بوده است.
تحلیلگران و مدیران لوکس می‌گویند جذابیت برندهای لوکس برای مصرف‌کنندگان جوان‌تر با افزایش ثروت در چند سال گذشته همراه با رسانه‌های اجتماعی مرتبط است.
Jan Rogers Kniffen، مدیر عامل شرکت مشاوره خرده‌فروشی J Rogers Kniffen WWE، می‌گوید: «آنچه تغییر کرده است سطح ثروت مشتری ایالات متحده و رواج رسانه‌های اجتماعی است که به مشتری می‌گوید چه چیز جالبی است. "نسل قبل از Z، سن اولین خرید لوکس را به 18 تا 20 رساند. آیا 15 تا 17 توقف منطقی بعدی نبود؟ آیا این پایین است؟ احتمالا نه."
خرید آنلاین کفش و کیف های دستی لوکس در سال های اخیر بسیار قابل دسترس تر شده است زیرا شرکت های لوکس فروش آنلاین را پذیرفته اند و انبوهی از وب سایت های خوب لوکس دست دوم ایجاد شده است.
Bain گفت وب 3.0، از جمله متاورس و NFT - نوعی دارایی دیجیتال به نام توکن‌های غیرقابل تعویض - به فروش لوکس آینده به مصرف‌کنندگان جوان‌تر کمک می‌کند.
دیترویت سایت تبلیغاتیجنرال موتورزاین خودروساز روز سه شنبه گفت که اولین کوروت "الکتریکی" در اواخر امسال با قیمت پایه بیش از 104000 دلار در دسترس خواهد بود.
این وسیله نقلیه همچنین چهار چرخ متحرک خواهد بود که اولین اولین خودروی اسپرت آمریکایی است.
این خودروساز گفت E-Ray که جنرال موتورز برای اولین بار سال گذشته آن را به CNBC تایید کرد ، سریع‌ترین کوروت تولیدی خواهد بود. 0-60 مایل در ساعت در 2.5 ثانیه و یک چهارم مایل در 10.5 ثانیه - مشابه برخی از سوپراسپرت ها و کوروت Z06 فعلی .
اسکات بل، نایب رئیس شورولت، طی یک جلسه توجیهی گفت: «این گواهی بر نوآوری است که این خودرو در طول میراث 70 ساله خود نشان داده است و مطمئناً نشان دهنده آینده چیزی است که این خودرو می تواند در آینده ارائه دهد.
انتظار می‌رود که یک کوروت تمام الکتریکی در برخی مواقع عرضه شود، اما جنرال موتورز زمان‌بندی نسخه EV را اعلام نکرده است. خودروساز دیترویت گفته است که قصد دارد تا سال 2035 خودروهای تمام الکتریکی را به طور انحصاری عرضه کند.
سیستم هیبریدی E-Ray دارای یک موتور الکتریکی در محور جلو است که 160 اسب بخار اضافی و 125 پوند فوت گشتاور را ارائه می دهد. نسبت به موتورهای احتراق داخلی سنتی، برخاست سریع تری را ارائه می دهد.
در مجموع، جنرال موتورز گفت که E-Ray مجموعاً 655 اسب بخار قدرت از موتور الکتریکی و بلوک کوچک V-8 تولید می کند. این خودرو به صورت کوپه و کانورتیبل عرضه خواهد شد.
انتظار می‌رود E-Ray تنها هیبریدی در خط تولید جنرال موتورز باشد که در نمایشگاه‌های فروش عرضه شود. جنرال موتورز خودروهای هیبریدی هیبریدی و پلاگین هیبریدی یا PHEV را در طول سال ها متوقف کرد تا به طور انحصاری بر خودروها و کامیون های تمام الکتریکی تمرکز کند.
مقامات گفتند که E-Ray قبل از چنین برنامه‌هایی همراه با توسعه نسل هشتم کوروت یا C8 که در ژوئیه 2019 معرفی شد، توسعه داده شد. این خودرو اولین کوروتی بود که به جای اینکه موتور در آن قرار بگیرد، از طراحی موتور میانی بهره می‌برد . جلوی وسیله نقلیه
به گفته هارلن چارلز، مدیر بازاریابی محصول شورولت کوروت، سیستم هیبریدی به طور خاص برای نسل هشتم کوروت طراحی شده است. سیستم باتری عمدتاً از طریق انرژی احیا کننده ناشی از ترمزگیری و ترمز و همچنین در هنگام رانندگی عادی شارژ می شود.
جنرال موتورز تصمیم به انتخاب یک کوروت هیبریدی به جای PHEV گرفت زیرا عملکرد کلی بهتری را برای خودرو ارائه می کرد.
مایک کوسیبا، مهندس ارشد توسعه کوروت گفت: "مأموریت این وسیله نقلیه عملکرد، عملکرد، عملکرد بود." هر کیلوگرم یا پوند باید از نقطه نظر جمعی راه خود را به دست می آورد.
قیمت مدل کوپه E-Ray از 104295 دلار و سپس نسخه کانورتیبل آن با قیمت 111295 دلار آغاز خواهد شد. قیمت آن کمی کمتر از 106695 دلار کوروت Z06 است. قیمت شامل هزینه های اجباری مقصد و تحویل است.
جنرال موتورز E-Ray را در هفتادمین سالگرد رونمایی خودروساز دیترویت از خودروی مفهومی اصلی کوروت در نمایشگاه خودروی موتوراما در شهر نیویورک معرفی کرد.
انتظار می رود E-Ray یکی از هشت مدل جدید یا بازطراحی شده شورلت در سال 2023 باشد. مدل های دیگر شامل نسخه های تمام الکتریکی پیکاپ سیلورادو و کراس اوورهای Equinox و Blazer و همچنین کلرادو و تراکس گازسوز می شوند.
نلسون تبلیغات کسب و کار پلتز و پیشنهاد او برای یک صندلی هیئت مدیره سه‌شنبه، زمانی که درگیری نیابتی غول سرگرمی با سرمایه‌گذار و شرکت فعالش، Trian Fund Management، شکل می‌گیرد.
دیزنی در یک پرونده اوراق بهادار روز سه شنبه گفت که هیئت مدیره آن جایی است که باید شرکت را به جلو حرکت دهد. این شرکت همچنین از خریدهای گذشته مدیرعامل باب ایگر دفاع کرد و گفت که پلتز درک درستی از تجارت دیزنی ندارد، فاقد مهارت لازم برای افزایش ارزش سهامداران است و هیچ استراتژی ارائه نکرده است.
دیزنی در یک ارائه سرمایه‌گذار که روز سه‌شنبه منتشر شد، گفت: «پلتز هیچ سابقه‌ای در زمینه رسانه‌های بزرگ یا فناوری ندارد، هیچ راه‌حلی برای ارائه چشم‌انداز رسانه‌ای در حال تحول ندارد».
روز پنجشنبه، پلتز پرونده خود را برای دعوای نیابتی با دیزنی در CNBC “Squawk on the Street” پس از ارائه یک بیانیه اولیه نیابتی تریان به دنبال یک صندلی در هیئت مدیره مطرح کرد.
پلتز مسائلی را در مورد چگونگی کاهش ارزش سهامداران اخیر و خرید 71 میلیارد دلاری فاکس توسط دیزنی در سال 2019 مطرح کرد. تریان همچنین از آنچه حاکمیت شرکتی ضعیف نامیده، از جمله برنامه ریزی جانشین پروری و عدم تعامل دیزنی با تریان در ماه های اخیر انتقاد کرده است.
یکی از نمایندگان Trian از اظهار نظر در روز سه شنبه خودداری کرد.
تریان گفت که مالک حدود 9.4 میلیون سهم به ارزش تقریبی 900 میلیون دلار است که ماه ها پیش انباشته کرده است.
دیزنی روز چهارشنبه با اعلام اینکه مارک پارکر، رئیس اجرایی نایک ، با تریان پیشی گرفت و با آن مخالفت کرد.، رئیس جدید هیئت مدیره خواهد شد.
در تشکیل پرونده روز سه شنبه، این شرکت از خریدهای متعددی که تحت مدیریت ایگر بازگردانده شده بود، از جمله مارول و لوکاس فیلم دفاع کرد و گفت که آنها ارزش شرکت را برای سهامداران افزایش داده و برای شرکت متحول کننده هستند.
مجموعه دیزنی باعث شده است که اغلب با فیلم‌های مارول و قسمت‌های «جنگ ستارگان» در باکس آفیس پیشرو باشد. این دارایی ها همچنین بسیاری از محتواها را برای سرویس استریم خیمه شب بازی خود، Disney+ فراهم کرده است.
در مورد خرید فاکس، که پلتز در سخنرانی خود در روز پنجشنبه با آن مشکل خاصی داشت، دیزنی گفت که فاکس سبد مالکیت معنوی خود را بیشتر گسترش داده است و ”نیمکت عمیقی” از استعدادها را در اختیار شرکت قرار داده است، از جمله دانا والدن، که به عنوان یک مدعی در نظر گرفته می شود. رهبر بعدی شرکت
هنگامی که ایگر در ماه نوامبر به سکان هدایت دیزنی بازگشت - جانشین جانشین خود، باب چاپک، پس از گزارش درآمد ضعیف - او گفت که تنها دو سال باقی خواهد ماند تا به دنبال جانشین بعدی خود باشد. این شرکت روز چهارشنبه گفت که رئیس هیئت مدیره که به تازگی منصوب شده است، پارکر روند یافتن یک مدیر عامل جدید را رهبری خواهد کرد.
دیزنی روز سه شنبه خاطرنشان کرد که علاوه بر برنامه ریزی جانشین پروری، در میان برنامه کاهش هزینه ها و اولویت بندی سوددهی استریم قرار دارد.
سهام دیزنی در سال 2022 به دلیل تعطیلی سالن‌های سینما و پارک‌های موضوعی در روزهای اولیه همه‌گیری منتشر شد. کندی رشد مشترکان استریم نیز بر سهام رسانه ها در سال گذشته تأثیر گذاشته است.
پلتز روز پنجشنبه در CNBC گفت که او برای داشتن یک صندلی در هیئت مدیره فشار می آورد تا به شماره های داخلی دسترسی داشته باشد و به اعضای دیگر بگوید که آیا و چه زمانی فرصت ها را از دست می دهند.
دیزنی روز سه شنبه برخی از ادعاهای پلتز در مورد مکالمات طرفین تا کنون را به چالش کشید.
این شرکت گفت که به پلتز یک توافقنامه اشتراک اطلاعات را پیشنهاد کرده است، به این معنی که او هر سه ماه یک بار با مدیریت و هیئت مدیره ملاقات می کرد، به جای نقش ناظر هیئت مدیره، همانطور که پلتز گفته بود. در غیر این صورت، دیزنی به تعاملات متعدد بین شرکت و تریان اشاره کرد.
سود سایت تبلیغات و چشم انداز سه ماهه چهارم برای اوایل سال 2023 به لطف تقاضای سفر و کرایه های بالا در صدر برآوردهای وال استریت قرار گرفت.
اشتهای مصرف‌کنندگان برای سفر هوایی و تمایل به پرداخت کرایه‌های بالاتر به شرکت‌های هواپیمایی کمک کرده است با وجود هزینه‌های بالاتر برای سوخت، نیروی کار و سایر هزینه‌های مرتبط با افزایش مجدد شبکه‌هایشان، به سودآوری بازگردند. در همین حال، تاخیر در تحویل هواپیما و عقب ماندگی آموزشی رشد خطوط هوایی را محدود کرده و نرخ کرایه ها را بالا نگه داشته است.
یونایتد در سه ماه آخر سال 2022 سود 843 میلیون دلاری را گزارش کرد که 31 درصد نسبت به سه سال قبل با درآمد 12.4 میلیارد دلار افزایش داشت. این درآمد تقریباً 14 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال 2019 بود، قبل از همه‌گیری، علیرغم پروازهای 9 درصدی کمتر، که به آن کمک کرد علیرغم افزایش 21 درصدی هزینه‌های واحد نسبت به سه سال قبل، سود کسب کند.
سهام یونایتد در معاملات روز سه شنبه حدود 2 درصد افزایش یافت.
به روز رسانی سه ماهه نشانه دیگری از پایان سال قوی برای خطوط هوایی است، علیرغم طوفان های شدید زمستانی و اختلالات در طول دوره محبوب سفر تعطیلات.
یکی از خدمه زمینی، یک هواپیمای خطوط هوایی یونایتد را به دروازه ای در ترمینال A در فرودگاه بین المللی لیبرتی نیوآرک (EWR) در نیوآرک، نیوجرسی، ایالات متحده، در روز پنجشنبه، 12 ژانویه 2023 هدایت می کند.
آریستید اکونوموپولوس | بلومبرگ | گتی ایماژ
هفته گذشته، خطوط هوایی دلتاسود و درآمد از انتظارات وال استریت فراتر رفت، اگرچه هزینه‌های بالاتر، تا حدی به دلیل قرارداد آزمایشی نیروی کار، بر پیش‌بینی سود سه‌ماهه اول آن تأثیر گذاشت. همچنین هفته گذشته، امریکن ایرلاینزکه در 26 ژانویه گزارش می دهد، پیش بینی سود و فروش خود را برای سه ماهه چهارم افزایش داد.
در اینجا نحوه عملکرد یونایتد در سه ماهه چهارم در مقایسه با آنچه وال استریت انتظار داشت، بر اساس میانگین برآوردهای گردآوری شده توسط Refinitiv آورده شده است:
سود تعدیل شده هر سهم: 2.46 دلار در مقابل 2.10 دلار مورد انتظار
کل درآمد: 12.4 میلیارد دلار در مقابل انتظار 12.2 میلیارد دلار
برای سه ماه اول سال 2023، یونایتد انتظار دارد 50 درصد بیشتر از مدت مشابه سال 2022 درآمد ایجاد کند. طبق گزارش Refinitiv، انتظار می رود سود سه ماهه اول هر سهم بین 50 سنت تا 1 دلار باشد که بالاتر از اجماع تحلیلگران 25 سنت است.
یونایتد انتظار دارد پروازهای خود را در سه ماهه اول نسبت به سال گذشته 20 درصد افزایش دهد.
این موسسه رشد ظرفیت در سنین بالا را برای سال کامل در سال 2022 پیش بینی کرد. درآمد واحد یا درآمد به ازای هر مایل صندلی موجود را برای کل سال آینده در مقایسه با سال 2022 یکسان پیش بینی کرد، که نشانه آن است که افزایش شدید نرخ بلیط هواپیما در سال جاری می تواند همچنان کاهش می یابد زیرا خطوط هوایی پروازهای بیشتری را دوباره اضافه می کنند.
یونایتد همچنین در یک ارائه سرمایه گذار گفت که مشکلات کارکنان، کمبود هواپیما و فناوری قدیمی ظرفیت صنعت را در سال جاری محدود می کند.
از آنجایی که صنعت خطوط هوایی با کمبود نیروی کار ناشی از کووید مواجه است، یونایتد و دیگران امیدوارند تعداد خلبانان و خدمه را در سال مالی آینده افزایش دهند. این شرکت روز سه‌شنبه به اولین برنامه کارآموزی Calibrate خود که در نوامبر راه‌اندازی کرد و آکادمی هوانوردی متحد که در اوایل سال ۲۰۲۲ آغاز شد اشاره کرد. این شرکت هواپیمایی همچنین روز سه‌شنبه اعلام کرد که یک مرکز آموزشی تعمیر شده و توسعه‌یافته در هیوستون را افتتاح کرده است.
یونایتد هنوز به توافق کاری جدیدی با خلبانان خود نرسیده است. دلتا و اتحادیه خلبانانش به توافق اولیه برای افزایش حقوق دست یافته اند، اما خلبانان هنوز در مورد آن رای نداده اند.
اسکات کربی، مدیر عامل شرکت CNBC به "Fast Money" CNBC گفت که اتحادیه خلبانان این شرکت هواپیمایی در حال کار بر روی انتخاب یک رهبر جدید پس از استعفای آخرین رئیس آن است که باید در اواخر این ماه نهایی شود. هنگامی که رهبر جدید انتخاب شد، کربی انتظار دارد مذاکرات از سر گرفته شود، که تخمین زده می شود تا 7 فوریه انجام شود.
او گفت که توافق بر سر یک قرارداد آزمایشی "باید خیلی سریع پس از بازگشت به میز مذاکره انجام شود."
یونایتد در ارائه سرمایه‌گذار خود گفت که انتظار دارد قراردادهای جدیدی با خلبانان، مهمانداران، تکنسین‌ها و کارمندان فرودگاه منعقد کند تا هزینه‌های غیرسوخت خود را تا سال 2022 ثابت نگه دارد.
کربی همچنین گفت که محدودیت‌های عرضه صنعت منعکس کننده یک مشکل زیرساختی گسترده‌تر است که در قطعی اخیر سیستم اداره هوانوردی فدرال نشان داده شده است . او گفت که گسترش FAA به فضا و هواپیماهای بدون سرنشین منابعی را که معمولاً برای پشتیبانی از زیرساخت های پرواز استفاده می کند، تحت فشار قرار داده است.
کربی گفت: «آنها مجبور بودند پیتر را سرقت کنند تا پول پول را بپردازند. آنها فقط منابع کافی ندارند."
کربی گفت که او دو بار در ماه در واشنگتن دی سی است و برای منابع بیشتر لابی می کند.
مدیران یونایتد در ساعت 10:30 صبح چهارشنبه به وقت شرقی با تحلیلگران و رسانه ها تماس خواهند گرفت.
″آزار عمومی”: نیویورک از هیوندای و کیا شکایت کرد
به وبلاگ حمایت از کسب و کار ها خوش آمدید