دیترویت سایت تبلیغاتی جنرال موتورزاین خودروساز روز سه شنبه گفت که اولین کوروت "الکتریکی" در اواخر امسال با قیمت پایه بیش از 104000 دلار در دسترس خواهد بود.
این وسیله نقلیه همچنین چهار چرخ متحرک خواهد بود که اولین اولین خودروی اسپرت آمریکایی است.
این خودروساز گفت E-Ray که جنرال موتورز برای اولین بار سال گذشته آن را به CNBC تایید کرد ، سریع‌ترین کوروت تولیدی خواهد بود. 0-60 مایل در ساعت در 2.5 ثانیه و یک چهارم مایل در 10.5 ثانیه - مشابه برخی از سوپراسپرت ها و کوروت Z06 فعلی .
اسکات بل، نایب رئیس شورولت، طی یک جلسه توجیهی گفت: «این گواهی بر نوآوری است که این خودرو در طول میراث 70 ساله خود نشان داده است و مطمئناً نشان دهنده آینده چیزی است که این خودرو می تواند در آینده ارائه دهد.
انتظار می‌رود که یک کوروت تمام الکتریکی در برخی مواقع عرضه شود، اما جنرال موتورز زمان‌بندی نسخه EV را اعلام نکرده است. خودروساز دیترویت گفته است که قصد دارد تا سال 2035 خودروهای تمام الکتریکی را به طور انحصاری عرضه کند.
سیستم هیبریدی E-Ray دارای یک موتور الکتریکی در محور جلو است که 160 اسب بخار اضافی و 125 پوند فوت گشتاور را ارائه می دهد. نسبت به موتورهای احتراق داخلی سنتی، برخاست سریع تری را ارائه می دهد.
در مجموع، جنرال موتورز گفت که E-Ray مجموعاً 655 اسب بخار قدرت از موتور الکتریکی و بلوک کوچک V-8 تولید می کند. این خودرو به صورت کوپه و کانورتیبل عرضه خواهد شد.
خواندن مقاله ناهار مدرسه، تخم مرغ و بلیط هواپیما: چرا تورم برای 10 کالا در سال 2022 افزایش یافت برای شما جذاب خواهد بود.
انتظار می‌رود E-Ray تنها هیبریدی در خط تولید جنرال موتورز باشد که در نمایشگاه‌های فروش عرضه شود. جنرال موتورز خودروهای هیبریدی هیبریدی و پلاگین هیبریدی یا PHEV را در طول سال ها متوقف کرد تا به طور انحصاری بر خودروها و کامیون های تمام الکتریکی تمرکز کند.
مقامات گفتند که E-Ray قبل از چنین برنامه‌هایی همراه با توسعه نسل هشتم کوروت یا C8 که در ژوئیه 2019 معرفی شد، توسعه داده شد. این خودرو اولین کوروتی بود که به جای اینکه موتور در آن قرار بگیرد، از طراحی موتور میانی بهره می‌برد . جلوی وسیله نقلیه
به گفته هارلن چارلز، مدیر بازاریابی محصول شورولت کوروت، سیستم هیبریدی به طور خاص برای نسل هشتم کوروت طراحی شده است. سیستم باتری عمدتاً از طریق انرژی احیا کننده ناشی از ترمزگیری و ترمز و همچنین در هنگام رانندگی عادی شارژ می شود.
جنرال موتورز تصمیم به انتخاب یک کوروت هیبریدی به جای PHEV گرفت زیرا عملکرد کلی بهتری را برای خودرو ارائه می کرد.
مایک کوسیبا، مهندس ارشد توسعه کوروت گفت: "مأموریت این وسیله نقلیه عملکرد، عملکرد، عملکرد بود." هر کیلوگرم یا پوند باید از نقطه نظر جمعی راه خود را به دست می آورد.
دیترویت سایت تبلیغاتی جنرال موتورزاین خودروساز روز سه شنبه گفت که اولین کوروت "الکتریکی" در اواخر امسال با قیمت پایه بیش از 104000 دلار در دسترس خواهد بود.
این وسیله نقلیه همچنین چهار چرخ متحرک خواهد بود که اولین اولین خودروی اسپرت آمریکایی است.
این خودروساز گفت E-Ray که جنرال موتورز برای اولین بار سال گذشته آن را به CNBC تایید کرد ، سریع‌ترین کوروت تولیدی خواهد بود. 0-60 مایل در ساعت در 2.5 ثانیه و یک چهارم مایل در 10.5 ثانیه - مشابه برخی از سوپراسپرت ها و کوروت Z06 فعلی .
اسکات بل، نایب رئیس شورولت، طی یک جلسه توجیهی گفت: «این گواهی بر نوآوری است که این خودرو در طول میراث 70 ساله خود نشان داده است و مطمئناً نشان دهنده آینده چیزی است که این خودرو می تواند در آینده ارائه دهد.
انتظار می‌رود که یک کوروت تمام الکتریکی در برخی مواقع عرضه شود، اما جنرال موتورز زمان‌بندی نسخه EV را اعلام نکرده است. خودروساز دیترویت گفته است که قصد دارد تا سال 2035 خودروهای تمام الکتریکی را به طور انحصاری عرضه کند.
سیستم هیبریدی E-Ray دارای یک موتور الکتریکی در محور جلو است که 160 اسب بخار اضافی و 125 پوند فوت گشتاور را ارائه می دهد. نسبت به موتورهای احتراق داخلی سنتی، برخاست سریع تری را ارائه می دهد.
در مجموع، جنرال موتورز گفت که E-Ray مجموعاً 655 اسب بخار قدرت از موتور الکتریکی و بلوک کوچک V-8 تولید می کند. این خودرو به صورت کوپه و کانورتیبل عرضه خواهد شد.
خواندن مقاله ناهار مدرسه، تخم مرغ و بلیط هواپیما: چرا تورم برای 10 کالا در سال 2022 افزایش یافت برای شما جذاب خواهد بود.
انتظار می‌رود E-Ray تنها هیبریدی در خط تولید جنرال موتورز باشد که در نمایشگاه‌های فروش عرضه شود. جنرال موتورز خودروهای هیبریدی هیبریدی و پلاگین هیبریدی یا PHEV را در طول سال ها متوقف کرد تا به طور انحصاری بر خودروها و کامیون های تمام الکتریکی تمرکز کند.
مقامات گفتند که E-Ray قبل از چنین برنامه‌هایی همراه با توسعه نسل هشتم کوروت یا C8 که در ژوئیه 2019 معرفی شد، توسعه داده شد. این خودرو اولین کوروتی بود که به جای اینکه موتور در آن قرار بگیرد، از طراحی موتور میانی بهره می‌برد . جلوی وسیله نقلیه
به گفته هارلن چارلز، مدیر بازاریابی محصول شورولت کوروت، سیستم هیبریدی به طور خاص برای نسل هشتم کوروت طراحی شده است. سیستم باتری عمدتاً از طریق انرژی احیا کننده ناشی از ترمزگیری و ترمز و همچنین در هنگام رانندگی عادی شارژ می شود.
جنرال موتورز تصمیم به انتخاب یک کوروت هیبریدی به جای PHEV گرفت زیرا عملکرد کلی بهتری را برای خودرو ارائه می کرد.
مایک کوسیبا، مهندس ارشد توسعه کوروت گفت: "مأموریت این وسیله نقلیه عملکرد، عملکرد، عملکرد بود." هر کیلوگرم یا پوند باید از نقطه نظر جمعی راه خود را به دست می آورد.
″آزار عمومی”: نیویورک از هیوندای و کیا شکایت کرد
به وبلاگ حمایت از کسب و کار ها خوش آمدید